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    JCC-L型汽车外廓 寸检测仪

    本检测仪源 实时多目立体视觉技术,在攻克一系列核心技术的基础上开发的全自动、可视化及网络化的图像测量仪测量系统?nbsp;
    本项目的核 技术内容主要包括: 
        ?nbsp;相机成像模 的构建、求参以及相机标定技术; 
        ?nbsp;全面、高项 的影像畸变校正技术; 
        ?nbsp;基于多相机 分累积影像的立体解算技术; 
        ?nbsp;扫描式车辆 面全景影像自动拼接技术; 
        ?nbsp;测量系统硬 件设计与实现?nbsp;
    在线留言 

    技术概 ?nbsp;


    本检测仪源 实时多目立体视觉技术,在攻克一系列核心技术的基础上开发的全自动、可视化及网络化的图像测量仪测量系统?
    本项目的核 技术内容主要包括:
        ?相机成像模 的构建、求参以及相机标定技术;
        ?全面、高项 的影像畸变校正技术;
        ?基于多相机 分累积影像的立体解算技术;
        ?扫描式车辆 面全景影像自动拼接技术;
        ?测量系统硬 件设计与实现?nbsp;


    关键技 ?nbsp;


    相机成像模 的构建、求参以及相机标定技?
    通过对摄影 量的基本理论进行研究,建立起了相机成像模型,并研究了利用二维平面标定板来计算该模型中各参数的算法?

     
    适用范围  


    1、栏板式普 货车、栏板式挂车?
    2、厢式货车 厢式挂车;
    3、封闭式货 ?
    4、仓栅式货 、仓栅式挂车?
    5、自卸式货 ?
    6、平板式货 、平板式挂车?
    7、罐式货车 罐式挂车;
    8、长?米以上客车
    9、水泥搅拌 、混泥土泵车等专项作业车?nbsp;


    性能参数  


    1、分度值: 1mm;测量综合 差不大于0.8%?
    2、自动化程 :全自动测量长、宽、高、轴距、栏板深度等参数?
    3、测量方式 通过式(中途可停车)的测量方式?
    4、数据显示 间:车辆驶离测量范围后即可显示测量数据;
    5、测量范围 被测车辆最?8米,最 ?米,最 ?.5米?

     
    功能技术优 ?nbsp;


     测量车型 全符合国标要?
    可测量各类 通客货车辆、危化品运输车、混凝土搅拌车等特种工程车;是目前国内唯一能同时测量所有类型挂车部分的尺寸?

     
    可靠性强  


    不要求被测 辆保持匀速的测量方式。测量过程中遇变速甚至停车等情况均不影响测量数据,真正适应检测站实际情况。同时避免因人为控制车速改变测量数据的情 况出现?nbsp;


    监管系统成  


    经过多年积 ,产品的配套的“机动车移动查验管理系统”最大程度的实现测量过程、数据传输等环节的自动化。不但检测高效、也完全规避了人为因素干扰,已经 实现机动车外检查验远程监管?nbsp;


    安装方式  


    产品技术含 高对环境的适应性最强。设备可以充分利用各种场地条件直接安装运行,不要求用户单独搭建封闭检测车间、龙门架等,不额外占用土地;不要求用户 做高地平排水等基建。最大程度为用户节省成本?

     
    安装效率 ?/span>


    产品采用先 的设计理念,系统结构简约。无地下开挖或者大量埋线作业。在不影响机动车检测线日常检车业务的情况下,平均3个工作日即 完成安装调试工作?

     
    维护成本 ?/span>


    国内唯一具 3年以上稳定 行零维修案列的产?
    设备安装走 方式采用与监控系统类似的悬空安装。有效避免了日常工作中地面人、车对测量设备的物理接触;同时也能免受暴雨积水、鼠咬等自然环境对设备及线 路的损害?nbsp;


    典型应用流 :车管所机动车检测线图像测量仪测?


    全面、高项 的影像畸变校?
    基于多相机 分累积影像的立体解算
    扫描式车辆 面全景影像自动拼?
    系统平台设 与实?


    系统架构图 下:



    系统软件设 与实?br />

                                   系统软件功 模块?

                              通过鼠标操 标记获取车身局部尺?


                            自动测量出 车的挂体(国标要求挂车的挂体部分也必须测量外廓尺寸)



    联网查询管 界面




    授权用户标 设置界面




    机动车轮廓 测报?



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